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E233系3000番台 E231系1000番台 内装再現 東海道線 Nゲージ - メルカリ。E233系3000番台 E231系1000番台 内装再現 東海道線 Nゲージ - メルカリ。KATOのE231系1000番台で首都圏運用を完全再現！旧製品との違いや東海道。JR東日本、東海道線・湘南新宿ライン・上野東京ライン・高崎線・宇都宮線・横須賀線で活躍する、国府津所属のE233系10両+E231系付属5両の15両編成です。特別快速高崎行(付属編成は籠原行)となっています。それ以外の行先ご希望の方は、ご自身でシールを用意し変更していただきますようお願いします。内装を中心に、改造を施しています。内容としては以下のとおりです。・ちらつきの少ないコンデンサー付室内灯装備・シートモケットや床面、壁面、運転台など、室内の模様の再現・UVカットガラス再現・客用ドア部ステッカー、ドアゴム再現・集電板の位置変更による低車高化・クハの連結部を、車間を近づけた状態でも動かせるよう改造(画像14枚目の状態でもカーブが曲がれます)・車両間の配管の再現・クハの先頭部分の足掛けの黒い滑り止めの再現尚、ドアステッカーは当方が実車を調査した際に貼り付けられていた配置となっています。時期によって変化します。また、経年により剥がれる場合もございます。ドアステッカー配置の変更や経年劣化で剥がれた場合につきましては、インレタが市販されておりますので、ご自身でご用意いただきますようお願いします。　Nゲージのサイズ感にて、出来うる最大限実車に近づけました。改造に費やした時間が極めて長い他、室内灯を中心に改造費用も高額となった為、価格も高めとなっております。個人による管理、改造が為された中古品ですので、細かい傷や汚れがある場合が御座います。細かい車両の状態が気になる方は、画像をよくご確認のうえで検討頂きますようお願い致します。。JR東日本 E231系+E233系3000番台＜15両混合編成＞＜切り離し・増結＞ N。南海特急こうや号改造後4両セット。マイクロエース　小田急30000形　EXEα リニューアル車（基本＋増結）。今だけ放出！南海2000系 6次車 4両セット MicroAce A-8054。【新同】KATO 10-1725 20系あさかぜ初期編成8両基本セット⑤。ポポンデッタ 6108P 南海8300系高野線 4両セット。Nゲージ など 鉄道 色々セット。新幹線100系 基本・増結16両セット（ケース破損あり）。エンドウ　マニ50 室内灯・テールライト付き。KATO　「ななつ星in九州」　クルーズトレイン　8両セット。KATO 10-869+10-870トライライトエクスプレス/6両基本+4両増結。Nゲージ TOMIX 189系 田町車両センター 最新ロット品。【美品】KATO高崎運転所　旧客11両セット