HOT ! yss サスペンション　 C400GT C400X用

yssのサスペンションリアツインショック【TG-C ブラック／レッドシリーズ】です。a*e様 スポーツスター　ナロータンク。タイから個人輸入、タイyss本社にてシリアル番号確認済みの間違いの無い本物です。【美品・タンク内コーティング済】ナロースポーツスタータンクウレタン汎用ハーレー。公式サイトにはC400X 18〜19とありますが私は2024年式 C400GTに使っておりました。トライアンフボバー MOTONE CUSTOMS アンダーカーバー。昨年4月に購入して約8000km走りました。綺麗！PINGEL ピンゲル ガソリンコック 燃料コック　22mm 検）ハーレー。C400GTの純正サスペンションは当たり外れが大きい様で、私はこのサスペンションに変えてかなり良くなりました。YAMAHA YB-1 タンク プラサフ加工済 凹み修正済 カスタム車両にどうぞ。バイク本体乗り換えで出品です。CB1100 ガソリンタンク　14L　キャンディーグローリーレッド。上下のビス穴距離も純正と同じで片側ずつ簡単に交換できます。ペ*シ様 ホンダ HONDA 真鍮 エンブレム タンク マーク ホンダドリーム。因みに上下とも締め付けトルクは38Nmです。モンキーアルミ燃料タンク 社外。カラー】ブラック【サイズ】・ピストン径：Φ36mm・スピンドルロッド径：Φ12mm【仕様】・圧側減衰力：30段階・ネジ式プリロード・車高調整：最大＋10mm・伸び側減衰力：30段階・ショック全長：440mm※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。⭐︎60’s survivor vintage chopper tank⭐︎。ご了承ください。モンキー　ダンク　トリコロールカラー。減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。ラリジ1127。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。トム。スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。VT250 外装キット。【主な特徴】(1)リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。ブレイクアウト117　マットブラックタンク18,9㍑。(2)コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。サイモンカスタム　タンクカバー グロスグレー/ホワイトハンドスクリプト。30段階の調整が可能です。ドラッグスター250 純正タンク(メーター付き)。(3)リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。z900rsイエローボールエディション 純正タンク　2024年モデル。30段階の調整が可能です。TT250Rレイド 4GY純正ガソリンタンク燃料タンク フューエルタンク。(4)スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。y*Ｐ様 CBR400F オリジナルタンク　純正　塗り替え無し　当時物　デカール。(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。★-18　未使用新品　スティード400　スポーツスタータンク　取り扱い説明書付き。調整幅は最大＋10mm。MC21 92‘SE ガソリンタンク。